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如果说万亿城市是中国经济的“顶梁柱”，GDP十强城市，则更是金字塔塔尖般的存在。2019年，南京历史性超越天津，正式跻身全国十强。而在天津之后，又有新的城市开始向十强之位发起挑战。

记者昨天（7日）从中国汽车工程盘问院了解到，为了侦察车辆濒临复杂多变的极限碰撞安全，我国推出了数十项超等碰撞查验。

在超等碰撞查验中，中国汽研最初推出了正面碰撞卡车和重型卡车侧翻压顶两个超等碰撞查验。正面碰撞卡车查验，是被测试车辆以每小时60公里的速率与一辆每小时40公里行驶的卡车正面碰撞，两车相对碰撞速率达到每小时100公里。

而卡车侧翻对车辆的压顶蹧蹋力尽头惊东谈主，在这一查验中，测试车辆静止扬弃在单边桥一侧，一辆30吨的重载卡车以每小时20公里的速率通过单边桥，动态侧翻压顶被测试车辆。巨匠暗意，这两个超等碰撞查验，齐对车辆的安全建议了严苛的条目。

中国汽研汽车安全技能中心交通安全科科长 石亮亮：咱们作念这种极限碰撞测试查验，主要从几个维度上来柔柔这个车辆的证明。一个即是车体结构，还有第二个即是它的驾驶舱的成员空间是不是受到毁伤。还有电板包系统是不是有用断电，电板包有莫得蹧蹋概况漏液。

所谓汽车超等碰撞查验，难度远远高于传统的正面碰撞、侧面碰撞等基本的安全测试神志。此次中国汽车工程盘问院推出的超等碰撞查验，包括极限碰撞、挤压、翻腾、跌落等多种复杂形状的查验。